Společnost, kterou založil ministr dopravy, se uchází o miliardové státní zakázky



Ministr dopravy Aleš Řebíček se může považovat za velmi úspěšného obchodníka. Založil dobře prosperující koncern Viamont, kterému se nejlépe vede právě nyní, kdy už ministr ve firmě není. Firmě za tu dobu přibylo sedminásobně státních zakázek. Zatímco dříve se jejich objem pohyboval v řádu stovek milionů, dnes v několika miliardách. Ministr tvrdí, že všechny své majetkové vazby s Viamontem zpřetrhal.
Smlouvu o prodeji Viamontu ale ministr nikdy neukázal a ukázat nehodlá. Aby se nedalo zjistit, kdo Viamont skutečně vlastní, utajila společnost svoje akcionáře. Kdo je momentálně majitelem Viamont DSP nelze zjistit. To samé platí i o firmě Viamont Sport, které stát hradí pronájem poslanecké kanceláře Aleše Řebíčka v Teplicích. "Stát vlastně neví s kým obchoduje. Za firmou může dokonce stát sám pan ministr a my vlastně nezjistíme, že tam dochází ke střetu zájmů,"

Lisabonska smlouva je nevyhodna z mnoha dalsich duvodu. Jednim z nich je napriklad zruseni prava veta a posileni moci vetsich statu. Dalsi nevyhodou je prevedeni velkeho baliku pravomoci z narodnich parlamentu na bruselskou uroven. A tech duvodu proti je mnohem vice. Jeji slozitost (mimochodem, umyslna) je tim zcela poslednim problemem.